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在資本圈，曾有兩種截然不同的觀(guān)點(diǎn)。有人拿出共享充電寶廠(chǎng)商的財務(wù)模型來(lái)證明這是個(gè)賺錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)，也有人認為共享充電寶只是一門(mén)生意，不是一個(gè)新行業(yè)，投資價(jià)值不大。甚至，藍湖資本合伙人殷明撰文表示，共享充電寶獲得現象級投資，是因為中國TMT風(fēng)險投資遇到歷史上最焦慮的一段時(shí)光。

在各說(shuō)各有理的天平上，誰(shuí)都難以站出來(lái)，去證實(shí)或證偽。

到了2019年，共享充電寶卻有了向上發(fā)展的趨勢。4月17日，怪獸充電完成了新一輪的3000萬(wàn)元融資，距離上一次行業(yè)最后一輪融資，已過(guò)去一年多；聚美優(yōu)品財報顯示，街電過(guò)去一年已經(jīng)實(shí)現規?；?，目前成為聚美優(yōu)品的支柱；近幾天，部分地區共享充電寶租賃費用已經(jīng)漲價(jià)；據悉，美團點(diǎn)評也將在全國大規模重啟共享充電寶項目。種種事跡表明，行業(yè)重燃生機。

小電創(chuàng )始人唐永波預判，今年共享充電寶會(huì )是打得很兇的一年?！叭绻覀冊缙趹{的是腿勤、勤奮刻苦，到了2019年，個(gè)人英雄主義做派可能不管用了……”

袁炳松也認為，2019年，年收入5億元或將成為共享充電寶企業(yè)的生死線(xiàn)，甚至會(huì )有收購、兼并的現象出現。

基因與格局

據艾媒咨詢(xún)數據顯示，2019年中國共享充電寶用戶(hù)規模將達到3.05億人，2020年用戶(hù)規模將增長(cháng)至4.08億。2019年增長(cháng)率會(huì )逐漸回落至55.6%。

經(jīng)歷三年多的探索，共享充電寶的商業(yè)模式也逐漸清晰起來(lái)。繼2017年底，泡泡充電、河馬充電、小寶充電等玩家因資金鏈斷裂先后退出舞臺后，市場(chǎng)基本形成了以來(lái)電、街電、小電、怪獸位于第一梯隊的玩家，和第二梯隊的云充吧。目前公認，行業(yè)處于“4+1”的局面，且各具優(yōu)勢。

唐永波被認為是行業(yè)內最懂資本、又會(huì )講故事的創(chuàng )始人。2018年3月，小電完成了B+輪融資數億元，背后豪華的戰隊包括騰訊、紅杉、鼎暉、高榕、金沙江創(chuàng )投等。能成為彼時(shí)行業(yè)內拿到融資額數量最多、最快的共享充電寶企業(yè)，一方面，小電的天使投資人有朱嘯虎、滴滴天使投資人王剛，大咖帶動(dòng)效應明顯。另一方面，唐永波參與過(guò)團購行業(yè)“百團大戰”時(shí)期的地推，這樣的經(jīng)驗無(wú)疑讓投資人更相信他線(xiàn)下布局的能力。

如同所有的參與者，小電最開(kāi)始也在用燒錢(qián)的方式，試圖燒出一個(gè)行業(yè)。但不久，唐永波和朱嘯虎就發(fā)現，用互聯(lián)網(wǎng)的思維打補貼的邏輯并不對，“我在走訪(fǎng)商家的時(shí)候發(fā)現，在酒吧買(mǎi)一瓶酒要30塊錢(qián)，在超市只要10塊錢(qián)，這就證明用戶(hù)在潛意識中是認可溢價(jià)的?！碧朴啦ㄔ诮邮苊襟w采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，發(fā)現問(wèn)題后，小電開(kāi)始停掉了所有的市場(chǎng)活動(dòng)?！?018年初，小電的收入漲了4倍，瞬間就盈利了?！?/p>

有業(yè)內人透露，雖然小電在拓展城市方面非?？焖?，但小電進(jìn)入每一個(gè)新城市，都會(huì )先花一周的時(shí)間去摸清楚城市的特性，再根據使用頻率、人流量訂單率、在線(xiàn)率等一系列的數據來(lái)計算具體的鋪貨量，配備人員。在唐永波看來(lái)，公司已經(jīng)實(shí)現盈虧平衡了，唯一的投入點(diǎn)就是供應鏈投入。

然而，在供應鏈方面，怪獸有著(zhù)極大的優(yōu)勢。

就在小電開(kāi)始發(fā)布第二代產(chǎn)品時(shí)，怪獸剛獲得小米科技、順為資本等機構的數 輪融資。雖然怪獸并不具備布局市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢，但創(chuàng )始人蔡光淵始終強調自己背靠紫米科技的供應鏈優(yōu)勢。

“很多人問(wèn)我共享充電是不是沒(méi)有門(mén)檻？其實(shí)并不是。舉個(gè)例子，小米一萬(wàn)毫安的充電寶，零件加在一起150多個(gè)。相比之下，怪獸的二代充電寶產(chǎn)品，有藍牙通訊模塊，含328個(gè)零配件，從結構設計、安全設計、充電效率、耐用等各方面相比，共享充電寶想要做好，做扎實(shí)，非常困難?！辈坦鉁Y曾公開(kāi)說(shuō)。

街電、小電、怪獸充電近一個(gè)月百度指數對比

共享經(jīng)濟領(lǐng)域的押金問(wèn)題一直備受關(guān)注，免押金服務(wù)是這一行業(yè)能夠快速發(fā)展的重要原因。2017年10月，怪獸推出了押金自動(dòng)退還，這一舉措幾乎改變了后期整個(gè)行業(yè)規則。理由很簡(jiǎn)單，怪獸是希望降低使用門(mén)檻，讓更多消費者體驗便利的共享充電寶服務(wù)。

而將整個(gè)行業(yè)的爭議之聲推向高潮，是聚美優(yōu)品入局街電后，陳歐與王思聰的隔空對話(huà)，一時(shí)間社交媒體迅速爆炒這一熱點(diǎn)。陳歐的到來(lái)，聚美的入局，讓競爭對手有些猝不及防。因為在前幾個(gè)月，街電創(chuàng )始成員還在接受經(jīng)緯中國、啟明創(chuàng )投等資本方的盡職調查。

街電一直被業(yè)內稱(chēng)為是唯一沒(méi)有走過(guò)彎路的公司。首先，街電從一開(kāi)始就選擇了小場(chǎng)景市場(chǎng)，而且以精細化運營(yíng)聚焦場(chǎng)景價(jià)值。其次，街電也激發(fā)了被低估的市場(chǎng)需求，成為與用戶(hù)和商家相互養成的品牌。截至2018年底，街電累計用戶(hù)突破1億人，最高日訂單突破180萬(wàn)，覆蓋了300多座城市。

與之相對，來(lái)電并沒(méi)有那么幸運。來(lái)電CMO任牧在過(guò)去的采訪(fǎng)中多次強調，來(lái)電是業(yè)內最早做充電寶的，起步于2014年?！澳菚r(shí)候資本對共享充電寶的商業(yè)模式并不看好，來(lái)電的融資一度陷入尷尬境地，最后在公司即將彈盡糧絕時(shí)，創(chuàng )始團隊自籌了700萬(wàn)元?！?/p>

與上述三家不同，來(lái)電最開(kāi)始是深耕大場(chǎng)景陣地，例如商場(chǎng)、地鐵站和火車(chē)站等。而后，再以大帶小，大場(chǎng)景切到小場(chǎng)景，大小實(shí)現聯(lián)動(dòng)。顯然，在此次的共享充電寶戰役中，來(lái)電在大場(chǎng)景已經(jīng)占據了先發(fā)優(yōu)勢。

經(jīng)歷過(guò)行業(yè)洗牌之后，共享充電寶的市場(chǎng)格局已經(jīng)趨于穩定。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數據監測平臺Trustdata在7月15日發(fā)布的《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報》顯示，在共享充電市場(chǎng)份額中，街電占比28.6%，小電占比27.0%，怪獸充電占比25.1%，來(lái)電占比15.6%。

值得一提的是，美團點(diǎn)評在2017年宣布共享充電寶項目夭折后，日前又有傳聞稱(chēng)即將在全國大規模重啟共享充電寶項目。

一時(shí)間，有市場(chǎng)聲音討論，共享充電寶市場(chǎng)已經(jīng)完成了對消費者的培育，在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗牌后，美團點(diǎn)評此時(shí)加入也是恰好趕上了行業(yè)收割期。

同時(shí)，雖然市場(chǎng)份額已經(jīng)被頭部企業(yè)瓜分完畢，但美團點(diǎn)評無(wú)論在餐飲、娛樂(lè )等線(xiàn)下場(chǎng)景與500多萬(wàn)的商家有緊密合作，利用它的超級平臺去做鋪設，是不是整個(gè)行業(yè)也會(huì )發(fā)生變化？

癲狂到理性

在共享經(jīng)濟領(lǐng)域拼得一席之地，最粗暴有效的方法就是燒錢(qián)。

時(shí)間拉回到三年前，街電背后有充電寶出口大廠(chǎng)海翼做支撐，小米占據國內充電寶八成份額，投資了怪獸充電。小電雖然沒(méi)有歷史背景，但深受朱嘯虎等頭部機構的青睞。一時(shí)間，有錢(qián)有后臺的共享充電寶企業(yè)“膨脹感”十足，大戰一觸即發(fā)。陳歐給街電下令：一個(gè)月要燒光 3 個(gè)億。

為了最快速度的擴張，每家共享充電寶企業(yè)都急于招兵買(mǎi)馬。有業(yè)內人說(shuō)，他在剛加入某頭部共享充電寶企業(yè)時(shí)，公司只有80人，此后的每一天幾乎人數都在增多，一個(gè)月后，人數增至200人，再過(guò)一兩個(gè)月，已經(jīng)達到500多人。最初的地推人員當中，每10個(gè)人，就有四五個(gè)來(lái)自之前的團購大軍。

經(jīng)歷了百團大戰，市場(chǎng)已經(jīng)形成了規定的路數：免費的商家入駐成本和高昂的進(jìn)場(chǎng)費。

唐永波公開(kāi)對媒體說(shuō)，“小電擴張最快的時(shí)期，一個(gè)月鋪了7～10萬(wàn)臺左右的設備，一口氣開(kāi)20個(gè)城市”。那么鋪設一個(gè)地方的成本是多少？

曾有媒體報道，某一家共享充電寶企業(yè)為了擠走已經(jīng)占位的對標企業(yè)，入駐費高達18萬(wàn)元。甚至要入駐連鎖酒吧、或者大型集團等熱門(mén)場(chǎng)景，進(jìn)場(chǎng)費已夸張到高達八位數。其中在每個(gè)一線(xiàn)城市，大約有不到10個(gè)進(jìn)場(chǎng)費為五六位數的點(diǎn)位，剩下的大部分是給商家分成或者不分成。

核算下來(lái)，有些商家能賺到90%的分成，其余的設備成本、運維成本都是企業(yè)出，共享充電寶企業(yè)難以賺錢(qián)。

來(lái)源：2019上半年中國共享充電寶行業(yè)研究報告

玩家越多越激進(jìn)，商家也開(kāi)始坐地起價(jià)。任牧記得，那時(shí)有商家把要入駐的幾家企業(yè)叫到一起，讓他們自己商量，誰(shuí)出價(jià)更高誰(shuí)就進(jìn)來(lái)。

瘋狂的點(diǎn)位爭奪是共享充電寶上半場(chǎng)，淘汰了很多玩家。但到了下半場(chǎng)，留下來(lái)的公司大概都明白了“和氣生財”的道理，在表面風(fēng)平浪靜的氣氛中強化自身優(yōu)勢，并且開(kāi)始細算自己手里的那筆賬。

“同樣鋪100萬(wàn)臺設備，每天能給公司帶來(lái)多少利潤或影響力？這是最實(shí)際的?！毙‰娐?lián)合創(chuàng )始人陳章表示。

去年年底，街電開(kāi)始與首旅如家達成戰略合作。覆蓋首旅如家旗下如家、驛居、莫泰、云酒店、云上四季、Yunik等多個(gè)品牌的2700家門(mén)店。陸續入駐廣州白云機場(chǎng)、桂林機場(chǎng)、珠海機場(chǎng)、武漢天河國際機場(chǎng)等?，F階段，街電并不把自己定義為僅僅是為用戶(hù)提供移動(dòng)充電的服務(wù)商。它希望在合作商家規模不斷擴大的情況下，成為提升商家服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)其服務(wù)升級的重要工具。

小電也開(kāi)始跨界合作，深挖線(xiàn)上線(xiàn)下的流量?jì)r(jià)值，帶來(lái)更多的商業(yè)想象力。與保利影業(yè)、盧米埃影業(yè)、唱吧麥頌、蘇寧、必勝客、真功夫、眉州東坡集團、德克士、良品鋪子、湯城小廚、外婆家等海量品牌深度合作。

同時(shí)，共享充電寶開(kāi)始布局三四線(xiàn)城市以及海外市場(chǎng)。街電在今年4月公布了進(jìn)軍韓國市場(chǎng)的出海計劃，已在首爾等重點(diǎn)城市布局，將在兩年內完成30000臺產(chǎn)品的終端鋪設。而早在這之前，來(lái)電也正式在印度尼西亞和俄羅斯落地。

為戰而戰

唐永波曾表示，在中國的創(chuàng )業(yè)環(huán)境里，競爭壁壘有三塊，政策、技術(shù)和資金。在共享充電寶上，普通的創(chuàng )業(yè)者很難獲得政策上的壁壘，因此只剩下技術(shù)和資金。

“但在這個(gè)領(lǐng)域，技術(shù)壁壘并不高。我們說(shuō)實(shí)話(huà)，共享充電寶的技術(shù)壁壘肯定有，但最多領(lǐng)先別人三四個(gè)月的時(shí)間。找臺機器一看就大概知道怎么回事了?！倍∶骼谡f(shuō)。

因此，在門(mén)檻較低、模式容易被復制的行業(yè)，共享充電寶企業(yè)開(kāi)始利用專(zhuān)利技術(shù)搭建壁壘，阻礙競爭者前進(jìn)步伐。2017年5月，陳歐高調斥資1億元從“共享充電寶之父”劉同鑫購得共享充電寶充電箱、充電更換系統及充電方法等三項發(fā)明專(zhuān)利，將其看作是聚美、街電最大的底牌。而早在2015年2月，來(lái)電就預料到專(zhuān)利對行業(yè)的重要性，到2018年11月，來(lái)電已申請了85項專(zhuān)利。

袁炳松在媒體采訪(fǎng)時(shí)曾自信地表示，“后進(jìn)的廠(chǎng)商只要做吸納式掃碼借充電寶，就不可能繞開(kāi)我們的專(zhuān)利?！?/p>

真正讓業(yè)內意識到專(zhuān)利重要性的，是街電與來(lái)電的三年專(zhuān)利戰。

2017年3月，來(lái)電開(kāi)始以充電夾緊裝置”、“吸納式充電裝置”等7項發(fā)明/實(shí)用新型專(zhuān)利起訴街電等公司專(zhuān)利侵權。街電被判立即停止侵權行為，并賠償來(lái)電經(jīng)濟損失共計200萬(wàn)元。

這樣的判決對街電影響有多大？

當時(shí)有接近街電的業(yè)內人士向媒體透露：“街電所有產(chǎn)品中有20%都使用了涉案的產(chǎn)品，按照法院判決的結果，這些產(chǎn)品必須下架，損失太大了?！?另一方面，法院判決中針對“合作商家和合作伙伴”的部分，又讓提供場(chǎng)地的商戶(hù)們提心吊膽怕承擔連帶賠償責任。這給當時(shí)街電的市場(chǎng)擴張造成了極大的障礙。

這樣的判決，街電表示不服。2018年12月，街電COO何順發(fā)內部信中稱(chēng)，街電在維權路上不會(huì )放棄。今年4月，街電和來(lái)電因侵犯實(shí)用新型專(zhuān)利糾紛再次對簿公堂。這一次，法院判決來(lái)電存在不正當競爭關(guān)系，需在官網(wǎng)和媒體上向街電賠禮道歉，并賠償500萬(wàn)元。

對于共享充電寶行業(yè)而言，專(zhuān)利訴訟的威力確實(shí)不小，甚至變成了行業(yè)內一場(chǎng)壟斷與反壟斷的戰爭。云充吧曾經(jīng)還是在行業(yè)的第一梯隊，結果在2017年的專(zhuān)利戰中敗下陣來(lái)，錯過(guò)了2017年的一波風(fēng)口，最終掉落到第二梯隊。

“談到專(zhuān)利，我非常敬佩來(lái)電，它有共享充電行業(yè)很多專(zhuān)利，我們做產(chǎn)品的時(shí)候規避它的專(zhuān)利也很辛苦，這是它做得很好的地方?！?蔡光淵在看到各家已經(jīng)把專(zhuān)利作為企業(yè)“護城河”時(shí)， 怪獸也在去年8月底宣布，自家產(chǎn)品通過(guò)移動(dòng)電源新國標外觀(guān)及標識、接口、電性能、安全保護功能、安全性等五大類(lèi)20小類(lèi)的檢測項目。

但是，蔡光淵坦言， “我們正在做專(zhuān)利儲備，但需要兩三年的時(shí)間，并不是一蹴而就的?！?/p>

陳歐曾在媒體采訪(fǎng)時(shí)推測，“專(zhuān)利有可能讓行業(yè)巨頭拼命燒錢(qián)，直至被逼并購的結局，變成通過(guò)專(zhuān)利直接結束戰斗?！?/p>

盈利野望

和共享單車(chē)相比，共享充電寶的生產(chǎn)成本、設備折舊、運營(yíng)成本以及人力維護成本都遠低于共享單車(chē)。共享充電寶的模式顯然更輕，回本周期也更短。簡(jiǎn)而言之，剛需、高頻、小額大眾。

值得一提的是，被外界預測不能成事的行業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始盈利。根據聚美優(yōu)品2018年財報顯示，2018年街電最高日訂單量達180萬(wàn)單，用戶(hù)破億，已開(kāi)始規?；?。甚至有媒體報道說(shuō)，聚美優(yōu)品人士稱(chēng)街電是目前聚美優(yōu)品最賺錢(qián)的項目，“沒(méi)有街電聚美早就不行了?！?/p>

在此前，怪獸的一份BP顯示，2018年11月，怪獸直營(yíng)柜機盈利模型中“門(mén)店分潤”占比為23%，在扣除了銷(xiāo)售成本、折舊成本和人工成本等各方面支出之后，怪獸依舊擁有31%的毛利率。雖然這份BP的數字真實(shí)性后來(lái)也遭到了外界的質(zhì)疑，但剔除水分后的數據依舊表明行業(yè)的向上趨勢。

但是，如外界所說(shuō)，通過(guò)用戶(hù)產(chǎn)生一部分收益去實(shí)現營(yíng)收，肯定不足以成為一家偉大的公司。

按照共享充電寶企業(yè)們的構想，通過(guò)不斷鋪設的機柜充電寶，來(lái)改變用戶(hù)的充電習慣，獲取大量的用戶(hù)后，可以通過(guò)廣告的模式續寫(xiě)企業(yè)高收益的可能。

在另一個(gè)方向，小電、街電、怪獸和來(lái)電開(kāi)始尋求其他的盈利方式，與電子煙廠(chǎng)商合作。據媒體報道，目前小電動(dòng)作最快，已經(jīng)生產(chǎn)并開(kāi)始小范圍投放一款名為iCool小爽的自動(dòng)售煙機設備。街電方面也可能開(kāi)發(fā)自動(dòng)售煙機進(jìn)入市場(chǎng)，但現在猶豫不決的是，售賣(mài)所有電子煙還是創(chuàng )造獨立品牌。怪獸方面，目前沒(méi)有確定消息以何種方式進(jìn)入，但已經(jīng)開(kāi)始與國內電子煙品牌接觸。

對于共享充電寶來(lái)說(shuō)，這屬于渠道復利。經(jīng)過(guò)各家長(cháng)達三年的運營(yíng)與投放，基本上鋪變了吃喝玩樂(lè )商圈，而這些區域用戶(hù)和電子煙用戶(hù)高度重合，一套人馬維護兩項業(yè)務(wù)，不失為提高收入和用戶(hù)活躍度的好舉措。

創(chuàng )投圈曾討論過(guò)，共享充電寶行業(yè)在過(guò)去幾年經(jīng)歷了“大起大落”后，下一場(chǎng)的搏斗一定聚焦在自我造血上，和進(jìn)入艱難的合并期。

“大家的商業(yè)模式基本一樣，所以合并存在的可能性很大?！眮?lái)電科技的投資方紅點(diǎn)中國投資經(jīng)理周韜略曾說(shuō)。

但是最后誰(shuí)合并誰(shuí)，誰(shuí)又被統一，或者誰(shuí)能真正搶跑，關(guān)鍵在于從產(chǎn)品和運營(yíng)入手，打造共享充電產(chǎn)品和服務(wù)的多元化體系。雖然媒體和創(chuàng )投圈已經(jīng)鮮有共享充電寶的聲音，但今年行業(yè)競爭會(huì )比前兩年更為激烈。