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麥肯錫在《第四次工業(yè)革命制造業(yè)技術(shù)創(chuàng )新之光》白皮書(shū)提到，第四次工業(yè)革命成為經(jīng)濟增長(cháng)新引擎， “社會(huì )將會(huì )變得更強大和更互聯(lián)?！卑灼?shū)里特別指出“利益相關(guān)者必須加強合作，這樣才能充分預判前路的未知，順利實(shí)現轉型?！?/p>

這對中小企業(yè)尤其重要：他們面對經(jīng)濟下行和競爭多元化的壓力，需要把有限的資源集中投入到最能創(chuàng )造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)環(huán)節，而數字化技術(shù)的發(fā)展就是他們與外部合作伙伴合作的橋梁，比如與滴滴合作，借助滴滴企業(yè)版服務(wù)，實(shí)現數字化出行， 以有效降低企業(yè)內部的管理成本。

企業(yè)數字化管理是大勢所趨

美國獨角獸HashiCorp創(chuàng )始人Mitchell說(shuō)：凡是企業(yè)內需要人重復做兩遍的事情，那都得用個(gè)程序來(lái)代替。對中小企業(yè)管理也是如此。德魯克在《卓有成效的管理者》里提出，一個(gè)優(yōu)秀的卓有成效的管理者，不是事事擅長(cháng)，而是找到自己的長(cháng)處，規避短處。在當前的企業(yè)管理形勢下，核心競爭力不是來(lái)自于橫向的大而全，事事完整，而是要把精力和時(shí)間花在自己關(guān)鍵性的核心業(yè)務(wù)上。企業(yè)各個(gè)模塊的數字化管理，就成了必然的趨勢和訴求。

對于剛剛起步和發(fā)展時(shí)期的中小企業(yè)，更是如此。早期最關(guān)鍵的是要業(yè)務(wù)發(fā)展，在企業(yè)運轉和管理上，相對來(lái)說(shuō)會(huì )比較薄弱。大量的事情可能還需要紙和筆記錄、靠微信電話(huà)在協(xié)作溝通、用Excel和PowerPoint做各種統計和匯報。未來(lái)企業(yè)化管理，越來(lái)越趨于標準化和顆?；?。這些低效繁瑣的流程，電子化和自動(dòng)化，標準化就成了必然趨勢。挖掘中小企業(yè)的現有痛點(diǎn)，結合自有平臺和技術(shù)積累，大力發(fā)展相應的服務(wù)模塊，服務(wù)中小企業(yè)，進(jìn)一步往價(jià)值鏈更深處延伸，成長(cháng)前景不可限量。

在這種管理的大趨勢下，企業(yè)核心與非核心業(yè)務(wù)都需要數字化。通過(guò)科技創(chuàng )新大力發(fā)展核心業(yè)務(wù)是企業(yè)的立身之本，而最大限度的提升非核心業(yè)務(wù)的效率，降低成本支出則是企業(yè)的發(fā)展之道。包括物業(yè)、行政、HR、客服、后勤、運維、出行等業(yè)務(wù)，都在全面的數字化和透明化。

中小企業(yè)在數字化的同時(shí)，也在垂直細分化。當下企業(yè)發(fā)展，不管是辦公室（聯(lián)合辦公），還是法務(wù)財務(wù)，包括出行，都將是模塊化和專(zhuān)業(yè)化。以出行為例，單獨建立自己車(chē)隊，或者分散式的租車(chē)模式，已經(jīng)過(guò)時(shí)了，滴滴企業(yè)版解決中小企業(yè)用車(chē)難題，一站式解決財務(wù)、數據等問(wèn)題，將是企業(yè)用車(chē)的高效選擇。

企業(yè)數字化的兩大誤區

國內中小企業(yè)的發(fā)展和數字化，其實(shí)就是一部不斷探索、不斷踩坑、不斷發(fā)展的歷史。在這個(gè)過(guò)程中，往往會(huì )面臨著(zhù)一個(gè)難題，一個(gè)誤區。

難題是：如何分辨外部的數字化解決方案到底是降本增效？還是增本降效？

云計算，人工智能和機器學(xué)習，這些自帶光環(huán)的詞匯，足以讓不明真相的中小企業(yè)主高山仰止。但在技術(shù)普及的過(guò)程里，產(chǎn)品良莠不齊，把產(chǎn)品披上云計算，人工智能和機器學(xué)習的外衣，價(jià)格水漲船高，但只是舊瓶裝新酒，產(chǎn)品和技術(shù)本身并沒(méi)有升級換代。

最終，很多中小企業(yè)主發(fā)現：自己花了大價(jià)錢(qián)升級換代的系統和軟件，就是所謂的人工智能，實(shí)際上所做的只是機械的統計及匯總而沒(méi)有任何前瞻性的分析和預測。于是，人工智能，只有人工，沒(méi)有智能了。最后的結果，比人工的效果還要差，賠了錢(qián)又耽誤了企業(yè)發(fā)展。

但為了不被時(shí)代淘汰，明知道前路坎坷，中小企業(yè)主們也只能前仆后繼地投入和實(shí)踐。

誤區是：只重視主要業(yè)務(wù)的數字化，忽視了其他支持性業(yè)務(wù)的同步數字化。

數字化管理的趨勢是從核心業(yè)務(wù)到支持業(yè)務(wù)的全面數字化，很多人關(guān)注核心業(yè)務(wù)的數字化，忽略了支持業(yè)務(wù)數字化帶來(lái)的效能提升。

大多數中小企業(yè)，都知道將核心數據上云、核心項目智能化，這已經(jīng)大勢所趨。但是在物業(yè)、行政、HR、客服、后勤、運維、出行等支持性的業(yè)務(wù)上，數字化、智能化的力度明顯不夠。一是中小企業(yè)的認識不夠，第二是資金資源有限。

面對這種局面，中小企業(yè)避免踩坑，全面數字化的最好辦法，也最實(shí)際的就是，和已經(jīng)運行穩定的大平臺合作。比如騰訊、滴滴。在美國也是如此，在美股過(guò)去的5年里，企業(yè)云服務(wù)的公司釋放出整體的巨大紅利，其中以ServiceNow、Veeva、Shopify等為代表的股票都漲了幾倍甚至十幾倍。

在國內，以出行為例，滴滴企業(yè)版，為了提升中小企業(yè)客戶(hù)的出行管理效率，依托滴滴的運力和出行解決方案，為中小企業(yè)主提供了即插即用的數字化出行管理模塊。該模塊不但解決了企業(yè)出行的顯性成本，也解決了企業(yè)出行管理的隱性成本，比如電子票據。創(chuàng )業(yè)13年的CAD.cn,是一個(gè)為經(jīng)管及數據分析領(lǐng)域人士提供多元化、開(kāi)放專(zhuān)業(yè)的學(xué)習平臺,正是基于這個(gè)原因，他們在出行上，成為了滴滴企業(yè)版的忠實(shí)用戶(hù)。

滴滴企業(yè)版如何助力中小企業(yè)？

大量新技術(shù)和新名詞，以天為單位不斷地涌出，正在劇烈的改變著(zhù)中小企業(yè)的生存和發(fā)展，任何創(chuàng )始人和公司都沒(méi)法置身事外。除了人工智能、云計算，還有5G、IoT、AR、VR、大數據、量子力學(xué)、生物技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈和3D打印等等。如企業(yè)要提升自己的數字化能力，首先要在面對如此繁多的技術(shù)領(lǐng)域及相關(guān)解決方案時(shí)，提升自身的判斷力及部署能力，如果盲目嘗試多種方案，可能付出較多的試錯成本。

當下的技術(shù)變革最大特點(diǎn)是速度快、規模大和范圍廣。速度呈指數級增長(cháng)，新興技術(shù)和各領(lǐng)域創(chuàng )新成果爆炸式增長(cháng)和涌現。對原有的傳統世界，顛覆和創(chuàng )新越來(lái)越劇烈。以蒸汽機為代表的第一次工業(yè)革命，從開(kāi)始到普及，大概花了120年，而互聯(lián)網(wǎng)只花了10年。不到十二分之一。

在這種情況下，滴滴企業(yè)版為中小企業(yè)提供解決方案和服務(wù)，從而解決新技術(shù)帶來(lái)的定制服務(wù)和智慧運營(yíng)的相關(guān)問(wèn)題，助力中小企業(yè)業(yè)務(wù)數字化。

滴滴企業(yè)版，通過(guò)簡(jiǎn)單統一的平臺，管理中小企業(yè)所有的出行業(yè)務(wù)。幫助中小企業(yè)，將員工的出行需求、報銷(xiāo)數字化和透明化。全面提升員工的出行效率，節省企業(yè)開(kāi)支。通過(guò)滴滴企業(yè)版，相關(guān)數據可以得到有效的收集，通過(guò)完整的數據沉淀和分析，企業(yè)管理者方便做出科學(xué)的決策，更好的管理公司業(yè)務(wù)。

滴滴企業(yè)版，在大量的歷史出行數據基礎上，并結合當前的實(shí)時(shí)特征，采用了 LSTM+GCN 對時(shí)間和空間數據進(jìn)行建模求解。在 AI 基礎能力上，滴滴擁有出行領(lǐng)域全球領(lǐng)先的機器學(xué)習算法，深度應用在智能分單、智能調度、供需預測等系統的方方面面。滴滴企業(yè)版幫助企業(yè)管理智能化、透明化，將獨立的模塊數據化和上云，幫助企業(yè)解放和提升生產(chǎn)力，實(shí)現管理日益精細化，降本增效。幫助中小企業(yè)管理實(shí)現突破和增長(cháng)。這樣既解決了智能出行的問(wèn)題，又避免了盲目的投入后，時(shí)間金錢(qián)雙損失的尷尬局面。

北京國際釀酒大師藝術(shù)館，通過(guò)滴滴企業(yè)版合作，有效縮短了拜訪(fǎng)客戶(hù)的出行時(shí)間，更簡(jiǎn)化了報銷(xiāo)流程，為企業(yè)節約了大量的管理成本。其實(shí)即使在幾乎人人有車(chē)的美國，企業(yè)租車(chē)服務(wù)依然有很大的市場(chǎng)，據國外媒體統計，歐美每年企業(yè)用車(chē)成本超過(guò)百億美金。在全球經(jīng)濟放緩的大背景下，中小企業(yè)依托頭部企業(yè)的資源與平臺，將管理模塊進(jìn)行數字化升級，無(wú)疑是節約成本，提高組織運轉效率的不二選擇。