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鄉鎮地理位置偏遠、基礎設施堪憂(yōu)、快遞業(yè)發(fā)展滯后……這就導致消費者在網(wǎng)上下單一件商品，從物流分揀、配送到最終收貨，動(dòng)輒需要花費三五天，甚至十天半個(gè)月的不止。而與物流慢矛盾的是，"下沉市場(chǎng)"快速興起使得村鎮消費逐年增長(cháng)。于是，村鎮消費者的抱怨就來(lái)了。

如何解決物流的"最后一公里"？8月底，京東正式發(fā)起了"千縣萬(wàn)鎮24小時(shí)送達計劃"，重點(diǎn)針對低線(xiàn)城市城區、縣城以及周邊鄉鎮，有望于2020年實(shí)現。

新聞一出，評論里猶如過(guò)年般熱鬧：

"終于等到這一天了！"

"京東霸霸康康我，你還缺快遞員么？"

"京東狙擊了我的心，我們村要是能實(shí)現24小時(shí)送達，這輩子我鎖死京東了。"

此次為了實(shí)現"千縣萬(wàn)鎮24小時(shí)"，京東多措并施有著(zhù)很強的針對性，如加大倉儲投入、運用消費大數據精準備貨等舉措使物流可以跨越主干網(wǎng)運輸的階段直接進(jìn)入"最后一公里"配送。

事實(shí)上，從2007年自建物流開(kāi)始，京東物流用10多年時(shí)間完成了大件和中小件物流在中國大陸地區所有區縣的全覆蓋。京東專(zhuān)賣(mài)店、京東便利店以及京東電腦數碼專(zhuān)賣(mài)店等業(yè)務(wù)也在過(guò)去幾年間布局下沉市場(chǎng)，編織了"毛細血管"般的線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò )。截至今年8月，京東幫服務(wù)店和京東家電專(zhuān)賣(mài)店共覆蓋了2.5萬(wàn)個(gè)鄉鎮、60萬(wàn)個(gè)行政村，已經(jīng)覆蓋國內90％以上的鄉村市場(chǎng)。新聞聯(lián)播就曾報道，河南項城馬家莊的村民在京東上買(mǎi)家電，半小時(shí)后收貨。

經(jīng)過(guò)多年沉淀與積累，"快"已經(jīng)成了京東物流重要的服務(wù)標簽，不僅僅是一二線(xiàn)城市，很多三四線(xiàn)城市如今也能做到"當日達"。如今"千縣萬(wàn)鎮24小時(shí)送達"的目標就在前方，鄉鎮的消費者喜從中來(lái)。"我們河北邯鄲鄉村現在都可以24小時(shí)送達了，給京東物流點(diǎn)贊！"、"既滿(mǎn)足個(gè)人的需求，又用物流帶動(dòng)當地的農產(chǎn)品經(jīng)濟，京東這一舉措真的很偉大。"